Xin chào luật sư. Cho hỏi Cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá được quy định như thế nào? Tôi muốn kinh doanh cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá vỏ thép, vậy tôi cần phải đáp ứng các điều kiện nào? Mong luật sư giải đáp giúp tôi.
Cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá để được đưa vào hoạt động kinh doanh đều phải đáp ứng các điều kiện nhất định. Tùy thuộc vào chất loại vỏ tàu cũng cần đáp ứng các điều kiện riêng. Vậy điều kiện đối với cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá bằng thép là gì? Điều kiện về cán bộ, nhân viên kỹ thuật của cơ sở như thế nào? Giấy phép cấp chứng nhận ra sao? Để làm rõ hơn về vấn đề này, Luật sư 247 xin giới thiệu bài viết “Cơ sở đóng mới cải hoán tàu cá vỏ thép phải đáp ứng điều kiện nào?”. Mời bạn đọc cùng tham khảo.
Căn cứ pháp lý
Quy định về cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá
Theo Luật thủy sản 2017 quy định:
Tàu cá là phương tiện thủy có lắp động cơ hoặc không lắp động cơ, bao gồm tàu đánh bắt nguồn lợi thủy sản, tàu hậu cần đánh bắt nguồn lợi thủy sản.
Tàu cá được sản xuất, hoán cải muốn được đưa vào sử dụng phải được kiểm duyệt và đáp ứng các điều kiện nhất định.
Ủy ban nhân dân cấp tỉnh sẽ cấp văn bản chấp thuận đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá trên biển căn cứ vào hạn ngạch Giấy phép khai thác thủy sản; xây dựng, công khai tiêu chí đặc thù của địa phương và quy trình xét duyệt hồ sơ đề nghị cấp văn bản chấp thuận đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá trên biển; quy định về đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá hoạt động trong nội địa thuộc phạm vi quản lý.
Tổ chức, cá nhân đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 06 mét trở lên hoạt động trên biển phải được Ủy ban nhân dân cấp tỉnh chấp thuận.
Quyền và nghĩa vụ của tổ chức đóng mới, hoán cải tàu cá
Theo Điều 65 Luật thủy sản 2017 quy định về quyền và nghĩa vụ của cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá như sau:
Quyền của cơ sở đóng mới hoán cải tàu cá
Cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá có quyền sau đây:
a) Đóng mới, cải hoán tàu cá theo quy định;
b) Thu chi phí đóng mới, cải hoán tàu cá theo thỏa thuận;
c) Các quyền khác theo quy định của pháp luật.
Nghĩa vụ của cơ sở đóng mới hoán cải tàu cá
Cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá có nghĩa vụ sau đây:
a) Chỉ được đóng mới, cải hoán tàu cá thuộc diện phải có Giấy phép khai thác thủy sản khi tổ chức, cá nhân đề nghị đóng mới, cải hoán tàu cá có văn bản chấp thuận do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh cấp;
b) Chịu sự giám sát kỹ thuật của tổ chức đăng kiểm;
c) Đóng mới, cải hoán tàu cá theo đúng thiết kế được tổ chức đăng kiểm thẩm định, phê duyệt;
d) Chịu trách nhiệm về chất lượng tàu cá đóng mới, cải hoán;
đ) Thực hiện chế độ báo cáo định kỳ, đột xuất về đóng mới, cải hoán tàu cá theo hướng dẫn của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn.
Cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá vỏ thép phải đáp ứng điều kiện nào?
Theo Điều 51 Nghị định 26/2019/NĐ-CP quy định về điều kiện cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá vỏ thép như sau:
Điều 51. Điều kiện cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá vỏ thép
“1. Có nhà xưởng, trang thiết bị tối thiểu theo Mục 1 Phụ lục VI ban hành kèm theo Nghị định này.
2. Có bộ phận giám sát, quản lý chất lượng và đội ngũ cán bộ, công nhân kỹ thuật tối thiểu theo quy định tại Mục 4 Phụ lục VI ban hành kèm theo Nghị định này.
3. Có giấy chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001 hoặc tương đương (đối với cơ sở loại I, loại II); có quy trình công nghệ theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu cá (đối với cơ sở loại III).“
Theo đó để có thể đóng với, cải hoán tàu cá vỏ thép thì các cơ sở phải đáp ứng đầy đủ các quy định trên. Cụ thể:
Có nhà xưởng, trang thiết bị tối thiểu
Theo Mục 1 Phụ lục VI ban hành kèm theo Nghị định 26/2019/NĐ-CP, vấn đè này được quy định như sau:
Yêu cầu về nhà xưởng, trang thiết bị tối thiểu đối với cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá vỏ thép:
– Diện tích mặt bằng:
- Loại III: 2.000 m2
- Loại II: 3.000 m2
- Loại I: 5.000 m2
– Ụ nổi (ụ khô) hoặc đường triền nâng, hạ tàu (có hệ thống tời kéo và xe triền) hoặc hệ thống hạ thủy bằng túi khí phù hợp với trọng lượng tàu: cả 3 loại đều yêu cầu 01 hệ thống.
– Vùng nước neo đậu tàu có khả năng neo đậu:
- Loại III: 4 tàu có chiều dài lớn nhất từ 15 m trở lên
- Loại II: 03 tàu có chiều dài lớn nhất từ 24 m trở lên
- Loại I: 04 tàu có chiều dài lớn nhất từ 24 m trở lên
– Xưởng vỏ: cả 23 đều cần 1 xưởng
– Xưởng cơ khí – máy – điện: 01 xưởng
– Các trang thiết bị đo và dụng cụ tháo lắp:
- a) Thiết bị đo, kiểm tra (đồng hồ số, panme, thước cặp, thước lá, bộ lá căn, đồng hồ đo áp suất, nhiệt độ, bút thử điện, vôn kế, ampe kế, ampe kìm, điện trở kế): 01 bộ
- b) Dụng cụ tháo, lắp, sửa chữa (kìm, cờ lê, mỏ lết, êtô, thiết bị tháo chân vịt, bàn máp, thiết bị đo áp lực vòi phun): 01 bộ
- c) Thiết bị thử kín nước, thử thủy lực, thử áp lực: Loại III không quy định: Loại II, loại I: 01 bộ
- d) Dụng cụ đo bước xoắn và cân bằng tĩnh chân vịt: 01 bộ
– Thiết bị nâng, hạ
- Cầu trục đôi hoặc cầu trục đơn có tổng trọng tải tối thiểu 25 tấn: Loại III không quy định: Loại II, loại I: 01 Chiếc
- Xe cẩu trọng tải tối thiểu 30 tấn: Loại III không quy định: Loại II, loại I: 01 Chiếc
Có bộ phận giám sát, quản lý chất lượng và đội ngũ cán bộ, công nhân kỹ thuật tối thiểu
Theo Mục 4 Phụ lục VI Nghị định, yêu cầu về bộ phận giám sát, quản lý chất lượng và đội ngũ cán bộ, công nhân kỹ thuật của cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá vỏ thép với từng bộ phận như sau:
1.Bộ phận giám sát, quản lý chất lượng thuộc các chuyên ngành kỹ thuật liên quan
– Vỏ tàu thủy
- Loại I: Tốt nghiệp đại học trở lên: 2 người
- Loại II:Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
- Loại III: Tốt nghiệp cao đẳng trở lên: 1 người
– Khai thác thủy sản:
- Loại I: Tốt nghiệp đại học trở lên: 2 người
- Loại II:Tốt nghiệp đại học trở lên: 2 người
- Loại III: Tốt nghiệp cao đẳng trở lên: 1 người
– Máy tàu thủy:
- Loại I: Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
- Loại II:Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
- Loại III: Tốt nghiệp cao đẳng trở lên: 1 người
– Điện tàu thủy hoặc điện lạnh
- Loại I: Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
- Loại II:Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
- Loại III: Tốt nghiệp cao đẳng trở lên: 1 người
2. Bộ phận kỹ thuật thuộc các chuyên ngành kỹ thuật liên quan
– Vỏ tàu thủy
Loại I: Tốt nghiệp đại học trở lên: 2 người
Loại II:Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
Loại III: Tốt nghiệp cao đẳng trở lên: 1 người
– Máy tàu thủy
- Loại I: Tốt nghiệp đại học trở lên: 2 người
- Loại II:Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
- Loại III: Tốt nghiệp cao đẳng trở lên: 1 người
– Điện tàu thủy hoặc điện lạnh
- Loại I: Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
- Loại II:Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
- Loại III: Tốt nghiệp cao đẳng trở lên: 1 người
– Khai thác thủy sản
- Loại I: Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
- Loại II:Tốt nghiệp đại học trở lên: 1 người
- Loại III: Tốt nghiệp cao đẳng trở lên: 1 người
3. Công nhân kỹ thuật
– Thợ cơ khí
- Loại I: Trình độ trung cấp trở lên: 2 người
- Loại II: Trình độ trung cấp trở lên: 2 người
- Loại III: Trình độ sơ cấp trở lên: 2 người
– Thợ điện
- Loại I: Trình độ trung cấp trở lên: 3 người
- Loại II: Trình độ trung cấp trở lên: 2 người
- Loại III: Trình độ sơ cấp trở lên: 1 người
– Thợ sơn
- Loại I: Trình độ trung cấp trở lên: 3 người
- Loại II: Trình độ trung cấp trở lên: 2 người
- Loại III: Trình độ sơ cấp trở lên: 1 người
– Thợ hàn kim loại có chứng chỉ chứng nhận trình độ chuyên môn phù hợp theo quy định của quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển hoặc tương đương.
- Loại I: Trình độ trung cấp trở lên: 5 người
- Loại II: Trình độ trung cấp trở lên: 3 người
- Loại III: Trình độ sơ cấp trở lên: 2 người
Có giấy chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng, có quy trình công nghệ theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia
Tùy thuộc vào loại cơ sở mà yêu cầu cũng sẽ khác nhau. Cụ thể:
- Có giấy chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001 hoặc tương đương (đối với cơ sở loại I, loại II);
- Có quy trình công nghệ theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu cá (đối với cơ sở loại III)
Thông tin liên hệ
Trên đây là tư vấn về “Cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá vỏ thép phải đáp ứng điều kiện nào?”. Mong rằng các kiến thức trên có thể giúp ích cho bạn trong cuộc sồng hằng ngày. Hãy theo dõi chúng tôi để biết thêm nhiều kiến thức bổ ích. Và nếu quý khách có nhu cầu tìm hiểu về tra cứu thông báo phát hành hóa đơn điện tử; hoặc muốn sử dụng dịch vụ tạm ngừng kinh doanh; dịch vụ cho thuê văn phòng ảo uy tín, giá rẻ; mời quý khách hàng liên hệ đến hotline để được tiếp nhận.
Liên hệ hotline: 0833102102. Hoặc bạn có thể tham khảo thêm các kênh sau:
- FB: www.facebook.com/luatsux
- Tiktok: https://www.tiktok.com/@luatsux
- Youtube: https://www.youtube.com/Luatsux
Mời bạn xem thêm
- Mẫu hợp đồng sửa chữa (ô tô, tàu thủy, máy) mới năm 2022
- Cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá vỏ gỗ phải đáp ứng điều kiện nào?
- Tàu biển của doanh nghiệp Việt Nam có thể được đăng ký mang cờ quốc tịch nước ngoài không?
Câu hỏi thường gặp
Tàu cá phải đảm bảo các điều kiện an toàn kỹ thuật sau:
1. Tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 12 mét trở lên phải được đăng kiểm, phân cấp và cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật.
2. Tàu cá quy định tại khoản 1 Điều này đóng mới, cải hoán phải được tổ chức đăng kiểm giám sát an toàn kỹ thuật, chất lượng phù hợp với hồ sơ thiết kế được thẩm định và cấp giấy tờ theo quy định.
3. Tàu cá không thuộc quy định tại khoản 1 Điều này phải lắp đặt trang thiết bị bảo đảm an toàn kỹ thuật tàu cá khi hoạt động.
Theo Khoản 2 Điều 64 Luật thủy sản 2017 quy định:
Giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện đóng mới, cải hoán tàu cá được cấp lại khi thuộc một trong các trường hợp sau đây:
a) Bị mất, hư hỏng;
b) Thay đổi thông tin của tổ chức, cá nhân trong giấy chứng nhận.
Theo Khoản 1 Điều 64 Luật thủy sản 2017 quy định:
“Ủy ban nhân dân cấp tỉnh cấp, cấp lại, thu hồi Giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện đóng mới, cải hoán tàu cá.”
Ủy ban nhân dân cấp tỉnh công khai hạn ngạch Giấy phép khai thác thủy sản, số lượng Giấy phép khai thác thủy sản trên biển được cấp mới của địa phương; cấp văn bản chấp thuận đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá trên biển căn cứ vào hạn ngạch Giấy phép khai thác thủy sản; xây dựng, công khai tiêu chí đặc thù của địa phương và quy trình xét duyệt hồ sơ đề nghị cấp văn bản chấp thuận đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá trên biển; quy định về đóng mới, cải hoán, thuê, mua tàu cá hoạt động trong nội địa thuộc phạm vi quản lý.
