Các lỗi vi phạm trên đường cao tốc thường gặp

Để đảm bảo an toàn giao thông, CSGT nhấn mạnh rằng tất cả các phương tiện giao thông phải nghiêm túc tuân thủ quy định về tốc độ cho phép trên từng tuyến đường. Tài xế không được phép cho xe chạy vượt quá tốc độ tối đa quy định để tránh các nguy cơ tiềm ẩn. Đồng thời, tuyệt đối không nên thực hiện các thao tác chuyển làn bất ngờ hay chuyển làn liên tiếp mà không có báo hiệu rõ ràng, nhằm tránh gây nguy hiểm cho chính bản thân và các phương tiện khác trên đường. Quy định về các lỗi vi phạm trên đường cao tốc sẽ được chia sẻ tại bài viết sau của Luật sư 247

Quy định pháp luật về đường cao tốc như thế nào?

Đường cao tốc là loại đường được thiết kế đặc biệt dành riêng cho xe cơ giới, nhằm đảm bảo hiệu quả lưu thông và an toàn tối ưu. Đặc điểm nổi bật của đường cao tốc là có dải phân cách rõ ràng, chia đường thành hai phần riêng biệt để xe chạy theo hai chiều khác nhau, giúp giảm thiểu nguy cơ va chạm giữa các phương tiện di chuyển ngược chiều.

Theo quy định tại khoản 12 Điều 3 của Luật Giao thông đường bộ 2008, đường cao tốc được định nghĩa cụ thể như sau: Đây là loại đường được thiết kế dành riêng cho xe cơ giới, nhằm đảm bảo khả năng lưu thông nhanh chóng và an toàn. Đường cao tốc được phân chia rõ ràng thành hai làn đường riêng biệt cho xe chạy theo hai chiều khác nhau thông qua dải phân cách, nhằm ngăn cách và giảm thiểu nguy cơ va chạm giữa các phương tiện di chuyển ngược chiều. Một điểm quan trọng khác là đường cao tốc không giao nhau cùng mức với bất kỳ đường nào khác, điều này giúp loại bỏ các điểm giao cắt và giảm thiểu nguy cơ tai nạn. Để phục vụ cho việc di chuyển liên tục và an toàn, đường cao tốc được trang bị đầy đủ các thiết bị hỗ trợ cần thiết. Bên cạnh đó, việc ra vào đường cao tốc chỉ được phép thực hiện tại những điểm nhất định đã được quy định, nhằm đảm bảo quy trình lưu thông hiệu quả và an toàn cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông.

Các lỗi vi phạm trên đường cao tốc thường gặp

Đường cao tốc không có các điểm giao nhau cùng mức với các đường khác, điều này giúp loại bỏ các rủi ro và trì hoãn do các giao cắt, từ đó tăng cường sự liên tục trong lưu thông. Ngoài ra, đường cao tốc được trang bị đầy đủ các thiết bị hỗ trợ cần thiết như biển báo, hệ thống chiếu sáng và các thiết bị an toàn khác, nhằm bảo đảm giao thông diễn ra liên tục và an toàn. Để quản lý lưu thông hiệu quả, các điểm ra vào đường cao tốc được quy định rõ ràng và chỉ cho phép xe ra, vào ở những điểm đã được chỉ định, giúp rút ngắn thời gian hành trình và duy trì sự ổn định trong vận hành của hệ thống giao thông.

Khi lưu thông trên đường cao tốc, các vi phạm giao thông có mức xử phạt rõ ràng và cụ thể như sau:

Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô, nếu không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc, mức phạt sẽ từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng. Việc điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc, chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước, cũng như không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước, sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng. Ngoài ra, việc dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định bị phạt từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng. Các hành vi không có báo hiệu khi buộc phải dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định, quay đầu xe, điều khiển xe đi ngược chiều hoặc lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên làm nhiệm vụ khẩn cấp, sẽ bị phạt từ 16.000.000 đồng đến 18.000.000 đồng.

>> Xem ngay: thủ tục cấp giấy phép kinh doanh lữ hành nội địa

Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện và các loại xe tương tự, việc điều khiển xe vào đường cao tốc (ngoại trừ xe phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc) sẽ bị phạt từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng. Việc đi vào đường cao tốc, dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe, tránh xe, vượt xe, chuyển hướng, chuyển làn đường không đúng quy định và gây tai nạn giao thông bị phạt từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng. Các hành vi không tuân thủ quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc bị phạt từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng, trong khi việc điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp, chuyển làn đường không đúng nơi cho phép, không có tín hiệu báo trước, hoặc dừng xe, đỗ xe không đúng quy định, sẽ bị phạt từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng. Các hành vi không có báo hiệu khi dừng xe, quay đầu xe, lùi xe, đi ngược chiều trên đường cao tốc bị phạt từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng.

Người điều khiển xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h, máy kéo đi vào đường cao tốc, trừ phương tiện phục vụ quản lý và bảo trì đường cao tốc, sẽ bị phạt từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng.

Đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện) và xe thô sơ khác, việc điều khiển xe vào đường cao tốc (ngoại trừ phương tiện phục vụ quản lý, bảo trì đường cao tốc) sẽ bị phạt từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

Những đối tượng khác như người đi bộ vào đường cao tốc, điều khiển hoặc dẫn dắt súc vật, điều khiển xe súc vật kéo đi vào đường cao tốc trái quy định bị phạt từ 100.000 đồng đến 600.000 đồng tùy từng trường hợp.

Người điều khiển xe ô tô chở hành khách hoặc các loại xe tương tự thực hiện hành vi đón, trả hành khách trên đường cao tốc bị phạt từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng. Tương tự, người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo và các loại xe vận chuyển hàng hóa thực hiện hành vi nhận, trả hàng trên đường cao tốc cũng bị phạt từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng.

Cá nhân và tổ chức kinh doanh vận tải sử dụng xe ô tô để đón, trả khách hoặc nhận, trả hàng trên đường cao tốc sẽ bị phạt từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với cá nhân và từ 20.000.000 đồng đến 24.000.000 đồng đối với tổ chức.

Các mức phạt này căn cứ vào các quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP và Nghị định 123/2021/NĐ-CP.

Thông tin liên hệ:

Luật sư 247 sẽ đại diện khách hàng để giải quyết các vụ việc có liên quan đến vấn đề “Các lỗi vi phạm trên đường cao tốc thường gặp” hoặc các dịch vụ khác liên quan như là tư vấn quy định pháp luật lao động. Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành và đội ngũ chuyên gia pháp lý dày dặn kinh nghiệm, chúng tôi sẽ hỗ trợ quý khách hàng tháo gỡ vướng mắc, không gặp bất kỳ trở ngại nào. Hãy liên lạc với số hotline 0833102102 để được trao đổi chi tiết, xúc tiến công việc diễn ra nhanh chóng, bảo mật, uy tín.

Mời bạn xem thêm

Câu hỏi thường gặp

Hiện nay đường cao tốc được phân làm bao nhiêu cấp?

Căn cứ tại Tiểu mục 3.2 Mục 3 Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5729:2012 quy định đường cao tốc được phân làm 04 cấp theo tốc độ tính toán, bao gồm: Cấp 60 – 80 – 100 – 120, cụ thể:
– Các cấp 60-80 sẽ áp dụng cho vùng có địa hình nhiều hạn chế, khó khăn.
– Các cấp 100-120 áp dụng cho vùng đồng bằng có địa hình bằng phẳng.

Quy định về giao thông trên đường cao tốc thế nào?

Quy định về giao thông trên đường cao tốc theo Điều 26 Luật Giao thông đường bộ 2008 như sau:
– Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc ngoài việc tuân thủ các quy tắc giao thông quy định còn phải thực hiện các quy định sau đây:
+ Khi vào đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, khi thấy an toàn mới cho xe nhập vào dòng xe ở làn đường sát mép ngoài, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi vào làn đường của đường cao tốc;
+ Khi ra khỏi đường cao tốc phải thực hiện chuyển dần sang làn đường phía bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi rời khỏi đường cao tốc;
+ Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường;
+ Không được cho xe chạy quá tốc độ tối đa và dưới tốc độ tối thiểu ghi trên biển báo hiệu, sơn kẻ trên mặt đường.
– Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải cho xe chạy cách nhau một khoảng cách an toàn ghi trên biển báo hiệu.
– Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp buộc phải dừng xe, đỗ xe không đúng nơi quy định thì người lái xe phải đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy, nếu không thể được thì phải báo hiệu để người lái xe khác biết.
– Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h không được đi vào đường cao tốc, trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.